汪汪遊世界

　　第一次去墾丁是國小五年級暑假，基本上可以說是國小的畢業旅行，我們班的畢業旅行。

　　那次去的地方包括鵝鸞鼻、風吹砂、佳樂水、四重溪、關山、月世界、墾丁青年活動中心，其他地方就想不出來了。總之，十幾年前的記憶留下的已經不多了！

　　這次去墾丁，墾丁大街應該是記憶中最大的不同，以前根本不記得墾丁有這樣熱鬧的區域。

　　第一次看到台鐵的觀光列車。

　　台鐵最早推出的有花蓮觀光列車及溫泉公主號，墾丁之星應該是目前最新推出的。不過今天看到墾丁之星後，實在是大失所望。

　　原本以為觀光列車都會有特殊的彩繪外觀，沒想到墾丁之星外表看起來就跟一般的莒光號一樣，只是他短了點，總共只有四節車廂，以及車廂內的設施較為不同。

　　應該是第二次使用語音火車訂票系統。

　　這次是為了搶墾丁之星的火車票！

　　之前透過旅行社詢問過墾丁之星的票價，單程居然就要一千多元，直接跟台鐵買只要七百多，根本就是坑人，只是台鐵自己釋出的票好像只有十幾張，所以決定自己早點起來搶電話訂票。

　　搭235路公車的歷史大概只比18路公車少幾個月！

　　235路公車和18路公車都一樣是從國小就開始搭乘回家的公車路線，這兩條路線雖然在進入和平東路前幾乎都不相同的，但卻都一樣經過了西門國小、弘道國中、建國中學，所以都是讓我搭了十九年的公車！

　　不過在十九年前有個很不一樣的地方，當年的235是半小時才一班，記憶中站牌上寫的是尖峰時間15~30分鐘一班，離峰時間30~60分鐘一班。換句話說，就是超級難等的公車，能搭到235公車要靠緣分！因此國小國中時，我幾乎都是搭18路公車回家！

　　今天從古亭站搭公車回家，突然間，冒出三台都可以搭回家的公車，有278、18、235。

　　278最先到，可是看起來大家都要去做那台車，所以決定看後面的車，18路第二個到，235最後到，這陣子以來首都客運服務都做的很好，因此本來想說坐235好了，不過在經過18路時，聽到車上年輕的司機很親切的說「請上車」，就讓我決定上18路了！

　　上車後開車前，司機先生也很親切的告知大家請抓好，到了師大站，也是很親切的感謝乘客。突然間腦海裡湧起了一股回憶。

　　台北捷運中和線通車六年多了，今天第一次搭乘中和線，這應該要感謝鴨子吧，挑了個不好停出又可以搭捷運再轉接駁車到的地點。目前台北捷運六十一個站，曾經進出過的站應該是四十五個左右，不過應該是永遠不會有全部都進出過的一天吧。

　　去年就有看到新聞說到中和線四站要試辦不一樣的關門警示鈴聲，我記得我那時聽到的是說要改用柔和的鳥鳴聲，不過今天聽到的根本不是鳥鳴嘛！只是柔和的自然音樂。不過這種音樂比起一般刺耳的鈴聲好聽多了，但是相對的，這種音樂根本不會讓我感受到列車將關門的感覺，或許是因為我還聽不習慣吧！

　　除了在頂溪站進出，後來又搭到永安市場，發現到永安市場是雙層單側月台，第一次在臺灣看到這樣的車站，大概是因為中和道路空間太窄，只好縱向發展，回程時也有看到頂溪站也是這樣的架構，這兩個站應該都是在一樣狹窄的道路下建構的。記得曾經在紐約看過也是雙層單側的車站，應該是在東河中羅斯福島上的車站吧，雖然哪個島上沒什麼景點，但是那時只是想去那個島上晃晃，看看紐約市裡較不一樣的角落，才無意中發現這個車站。

　　Napa，或許不是大家都知道，若是說電影「天生一對」中，雙胞胎的爸爸就是住在Napa並經營酒莊，電影中還有一幕夏令營之後爸爸到Napa機場接女兒回家的畫面。

　　Napa就是一個以酒莊事業聞名的地點，位於舊金山灣區的北側，兩側都是山，因此又稱為Napa Valley，因為氣候適合種植葡萄，因此發展出釀酒事業，開車在山谷中，兩側全部都是葡萄園。

　　在San Jose的研討會結束後隔天，早上六點我們三人就起床收好行李，正式展開我們三人一週多的自助旅行。開著三天前接建成時順便租的Jeep往Napa出發。

　　在來到San Jose以前，美國其實我也只去過New York City，San Jose和New York City是完全不一樣的城市。

　　NYC是個超級大的都會，房子多，建築密集，人車多；San Jose雖然也不是小地方，但是相較之下建築物就小的很多，路上車子不算多，行人甚至幾乎沒有，會走在路上的大概只有流浪漢和晨跑的人。

　　我們在San Jose所住的地方是Travelodge，這是家連鎖旅社，在美國有一大堆的據點，幾乎每個城市都可以看到他的蹤影，光是San Jose裡就有兩家，後來在San Francisco也有看到一家，LA裡更是看到了三四家。

　　前兩次來美國都是從New York City JFK機場進入，並且一出機場就有哥接機，這次是第一次從JFK以外的地方來到美國，也是第一次進入美國後得自己想辦法到達目的地。

　　SFO的海關似乎動作比較慢，或是該說審核比較嚴格，光是排隊等著通關大概就半小時以上了，不過因為我之前已經有兩次進入美國的紀錄，海關只問了我的目的以及住的地方，同時當場查驗住宿資料是否正確，然後跟在AIT辦簽證時一樣，問了上次來美國做什麼，就OK了，只是居然還是只給我三個月的停留期限，真是小器啊！

　　在香港時飛機已經延後了兩個小時起飛，本來上飛機時看到機上螢幕寫著預定可以提早一小時到達SFO還很高興，想說不用擔心趕不到末班火車，沒想到當飛機開到跑道開始衝刺要起飛時，突然又緊急煞車，然後慢慢的開回停機坪去。這真是嚇死人了，到底是發生了什麼事情完全不知道，或許機長有在廣播中說明原因，不過完全聽不懂到底他說了些什麼。就這樣在香港多耗了兩個小時才起飛，預定抵達舊金山機場的時間也從原本預計提早一小時到變成晚了一小時到。最後等到通過海關拿到行李出機場時已經是晚上九點多了。

　　這次去美國之行，因為是搭乘國泰從香港轉機前往舊金山，因此有了這麼一個機會可以到香港赤臘角機場晃了晃，好聽的說法是這樣，但是實際上當抵達香港時已經是晚上十點了，商店也都開始關門了，不過即使商店沒關門我大概還是不會去逛那些商店吧。
　　香港赤臘角機場真的是很大好漂亮，應該是我看過最大最漂亮的機場，光登機門就七八十個，下飛機的地方是二號登機門，轉機的飛機在六七十號登機門那邊，當走到登機門的通道時，根本是一望無際，完全看不到盡頭，不過機場內也有電車的設計，讓大家可以少走一段路，但是後面還是有很長的一段路得在那邊慢慢走。
　　本來以為在回台灣時可以再經過香港機場，可以多晃一點地方，再順便照幾張照片，但是臨時改搭長榮的直飛台北班機，就沒有再去了，照片也就沒啦。