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目前分類:2010北海道富良野走透透 (38)

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哈密瓜


  就在離開富田農場後,我們在農場正門對面的停車場發現了一個大大的哈密瓜氣球,氣球則是來自一個頗大的木造建築。

  走近一看,竟然有個大大的看板寫著「メロン専門店」(哈密瓜專門店)!!

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ファーム富田


  ファーム富田(富田農場)好像已經是富良野地區看薰衣草的象徵了,來到富良野的遊客應該都一定會來到富田農場吧?在開花旺季時,甚至JR北海道還直接在農場旁的鐵路上設了一個薰衣草田臨時車站,這應該又是一個在台灣會被稱作「圖利」特定廠商的案例!

  不過呢,這個時候,我們看到的當然只是......

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千望峠


  日文中的「峠」,指的是一個可以通過山的地方;一樣是「峠」,千望峠比起深山峠實在是好太多了,雖然千望峠只是一個位於高處的展望台,但是視野良好,周邊也沒有一些奇怪的人為建築破壞景觀。

  我們今晚要住的地點十勝岳溫泉應該就在這片十勝岳連峰的山腳下吧!

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日の出公園


  日之出山公園薰衣草園,是位於一個小山丘上,是一個適合眺望遠處的地點;山丘周邊的斜坡,則種滿了薰衣草。

日の出公園

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  離開白金溫泉後,我們回到美瑛並繼續往南走,從美瑛往南,就算是真正的進入富良野地區了,整個富良野地區從北往南包括了上富良野町中富良野町富良野市南富良野町,反正,通通都是富良野就是了。

  從北邊往南,第一個抵達的就是上富良野,這個區域內的著名景點包括:日の出山公園ラベンダー園(日之出山公園薰衣草園)、深山峠、千望峠、後藤純男美術館、十勝岳溫泉吹上溫泉,以及好幾個賞花的農場,而著名的ファーム富田(富田農場)也就位於上富良野與中富良野的邊界。而上富良野為了推廣觀光,甚至也選出了上富良野八景。景點數量雖然沒有美瑛多,但也已經是夠讓人頭疼了;因此,一樣的,我們先到離美瑛最近的深山峠後,再參考當地的資訊來決定接下來要往哪去。

深山峠

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湯元白金温泉ホテル


  湯元白金温泉ホテル是我們今晚的住宿地點,這家最大的缺點就是沒有禁煙房,但是在じゃらん上搜尋過後,整個白金溫泉地區設有禁菸房的旅館只有「白金温泉郷 森の旅亭びえい」有禁菸房,但是這家旅館能住小朋友的最便宜房間一晚要54,600圓;所以,還是只好選擇這個沒有禁煙房的湯元白金温泉ホテル。

湯元白金温泉ホテル

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  白金溫泉是位於美瑛東部山區邊緣的一個溫泉區,他的特色是週邊擁有大片的白樺林,也因此,從美瑛市區前往白金溫泉通過這片白樺林的道路,被稱為「白樺街道」。開在這白樺街道上,在道路的正前方還可以遠遠的看見美瑛岳的景色,甚至在路邊,還會有告示牌可以讓駕駛知道現在正前方的山叫做什麼名字。

白樺街道


  與昨天一樣的,我們離這些附有白雪的高山越來越近。

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  美瑛,是位於富良野盆地北邊最主要的觀光景點,由於境內有許多丘陵及花田,因此起伏的地形以及可以遠眺花田和農田的山丘就成為此地的特色,就是因為這些地點常常成為日本攝影師取景的地方,甚至成為日本廣告取景的廠所,因此名聲逐漸的傳開,並吸引了大量日本的遊客前來。此外,也因為具有美麗的景色,美瑛更發起了一個橫跨日本境內許多觀光鄉鎮的聯合組織「日本で最も美しい村連合」(日本最美村莊聯合),以結合大家的資源來做更多的宣傳。

  先前在做功課時,知道美瑛有非常多的景點可以去,包括了:北西の丘展望公園、ぜるぶの丘、パノラマロード(景觀道路)、拓真館、千代田ファーム(千代田農場)、三愛の丘展望公園、新栄の丘展望公園、千代田の丘展望台、四季彩の丘、新星館、白樺街道、白ひげの滝、不動の滝、白金模範牧場、白金の青い池、白金野鳥の森、十勝岳望岳台;甚至還有一堆被拿來拍廣告的樹:ケンとメリーの木(Ken and Mary之樹)、セブンスターの木(Seven Star之樹)、マイルドセブンの丘(Mild Seven之丘)、パフィーの木(PUFFY之樹)、親子の木。景點多到我根本不知道該從何研究起了;因此,我決定先將這些景點記在紙上,今天就直接開車到美瑛車站去看當地的資料是怎麼介紹的,再決定要從哪邊開始走。

美瑛駅

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  用完晚餐後,就是我們全家人的泡湯時間了!ラビスタ大雪山的大浴場內共有兩個室外池,四個室內池可以使用。

ラビスタ大雪山


ラビスタ大雪山

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ラビスタ大雪山


  ラビスタ大雪山(La Vista大雪山)和先前住過的ドーミーイン(Dormy Inn)是同一個集團的旅館,Dormy Inn的定位是商務旅館,La Vista就是度假的地方了!所以,今天也是我們這次旅行中住的最貴最好的一晚。

  開在旭岳溫泉的道路上,就可以看到位於路邊招牌。

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旭岳


  旭岳溫泉是位於北海道最高峰旭岳山腳下的一個一小小溫泉區。其實旭岳溫泉最初並不在此行的旅遊計畫中,直到決定將這次的行程集中在富良野地區後,才不小心找出來的地點。會找出這地點其實也只是個巧合,搜尋位於旭川及美瑛之間的溫泉區後,僅找到了同樣位於大雪山國立公園的旭岳溫泉和天人峽溫泉,兩地都是小小的溫泉區,分別位於一座山的兩側,住宿選擇都不超過五個,在比較兩地的溫泉旅館後,最後選擇了有纜車可以搭乘的旭岳溫泉。

  只是,在背包客棧的北海道討論區中,幾乎沒有人分享過去旭岳溫泉的經驗,因此,在我們抵達旭岳溫泉之前,除了纜車,我完全不知道這邊還有什麼地方可以去;不過,即使沒地方去其實也沒差,大不了就是整天窩在旅館裡泡溫泉,離開城市,本來就是要悠閒的!

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  旭川是北海道的第二大城,畢竟有一定的人口,因此像西松屋アカチャンホンポUNIQLOイオングループ這類連鎖的店家在此都設有分店。不過,其實原本並沒有打算要在旭川就去逛這些東西,本來是想說利用最後兩天待在札幌的時間在去買就好了,反正札幌的店家一定會更多。

  只是,昨天都已經去逛了西松屋,而先前做功課時就有注意到這些想去的店家在今天離開旭川的路上通通都會經過;既然如此,那還是趁著今天先去逛逛吧,一方面這樣就不需要拎著大包小包搭地鐵,此外,這樣在最後兩天就可以專心的去看YOSAKOIソーラン祭り。因此,今天早上的行程就臨時變更為-採購!

西松屋

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  這是我們住的第四家東横イン,雖說之前在背包客棧上老是有人在說都已經租車了,為何還要住在東横イン?沒為什麼,就是便宜、方便。東橫的位置都是在市區,附近晃晃或是找東西吃都很方便,而且對於我們這種需要兩張床的一家四口人,東橫的價格總是經濟實惠;此外,今天又正好是星期天,拿上次辦的國際會員卡還可以打七折,使得今天的住宿費用只要6,468圓,我實在是沒有理由不選他。

東横イン旭川駅前一条通


東横イン旭川駅前一条通

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  依著衛星導航的指示,順利的從Mazda Rental Car千歲機場店上了道央自動車道。不過,到了道央自動車道後,赫然發現大家的車速都遠比想像的快,隨著離札幌越遠,車速就越快,最後再快要抵達旭川時,大家的車速幾乎都在時速130公里了,而乖乖龜在時速100公里以下的車子,實在是少之又少。比起之前在九州自動車道大家幾乎都乖乖的龜在時速80公里以下,實在是完全的不同;不知道是不是因為地方大,開車習慣就跟著不一樣了嗎?

  反正,跟著多數車輛的速度開,基本上都不會有問題的;也因此,讓我們比預期的時間約早了半小時抵達旭川。不過,沒想到,就在進入市區前,我們竟然就在路邊看到了一家西松屋;事先我是知道這附近是有一家西松屋,不過,完全沒注意到他竟然就會在從高速公路進入市區的路上。既然都經過了,我們也還是停了下來進去逛逛。

西松屋

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  沒想到,我們這麼快的再次來到北海道,上次來到北海道,是四年前的冬天,那次也是目前為止最後一次參加旅行社辦的團;也正是那一次跟團讓我徹底認清了跟團旅行的樣貌,從此,出國旅行都是完全靠自己了。

  這次,芋頭泥已經超過兩歲,因此必須買兒童票,其實芋頭泥能夠有座位坐,讓我們輕鬆了許多,上次去九州,在飛機上一直抱著無法安份的芋頭泥,實在是很麻煩,此外,一家三口坐在兩個座位上吃飯,幾乎是不可能的任務。有自己座位和桌子的芋頭泥,終於不需要我們在特別花心力去照顧,使得這趟約三個半小時的航程,比起上次去九州的兩個小時航程輕鬆多了。

China Airlines

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天數 星期 路線 行程 住宿
Day 1 週日 台北 > 千歲 > 旭川 旭川:晃晃 東横イン旭川駅前一条通
Day 2 週一 旭川 > 東川 東川:キトウシ森林公園家族旅行村、旭岳ロープウェイ ラビスタ大雪山
Day 3 週二 東川 > 美瑛 美瑛:ぜるぶの丘、三愛の丘展望公園、新栄の丘展望公園、四季彩の丘、敷島の滝、白金不動の滝、白ひげ瀑布、白金青い池 湯元白金温泉ホテル
Day 4 週三 美瑛 > 中富良野 > 上富良野 美瑛:十勝岳望岳台、十勝岳火山砂防情報センター
中富良野:ファーム富田、彩香の里佐々木ファーム
十勝岳温泉 カミホロ荘
Day 5 週四 上富良野 > 富良野 富良野:ふらのチーズ工房‎、ふらのワイン工場 FURANO NATULUX HOTEL
Day 6 週五 富良野 > 札幌 札幌:晃晃、札幌ら〜めん共和国 東横イン 札幌駅西口北大前
Day 7 週六 札幌 札幌:YOSAKOIソーラン祭り、札幌農學校第二農場、採購日
Day 8 週日 札幌 > 千歲 > 台北 札幌:YOSAKOIソーラン祭り
千歲:千歳アウトレットモール
 
項目 預估台幣費用 說明
機票 NT$53,092 2大1小1嬰兒票
交通 NT$18,109 租車五日、汽油、過路費
住宿 NT$39,416 共七晚
NT$14,430 不含早餐共11餐
NT$0
其他 NT$5,176 保險、雜支
總計 NT$130,223 日圓匯率以近四個月來最高點0.3644計算

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  這次的北海道出遊計畫,最初的計畫主軸是函館和富良野,也因此本來是打算從機場開車開到函館,函館逛完後,再往回開到旭川進入富良野地區,最後再開回札幌還車。

  不過,因為函館和富良野分別在機場的兩個不同方向,這樣一直開回頭路似乎很不順;因此,第一次修正後,改完先從機場搭火車到函館,在函館好好的玩個兩天後,再從函館開始租車前往富良野,因為由於函館前往富良野的路途長達五百多公里,因此這段路就分成兩天,中間就在洞爺湖附近稍作停留。

  但是,這樣一來,等於有整整兩天的時間都花在移動上,似乎有點浪費時間;因此,第二次修正後,改為從函館到富良野這段也搭火車,這樣只要一天約六小時的時間就可以完成移動。

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  道央的旅遊計畫是在2009年4月5日建立的,由於道央適合夏天去,但是我又不愛在旺季去人擠人,因此當時就已經是打算這份計畫書用在今年的六月。

  不過,同樣打算用在今年六月份的計畫書還有一份南九州計畫,因為前兩次已經分別將九州的北部、中部走過了,因此接下來繼續往南部九週前進應該是理所當然的,也因此道央的這份計畫一度被列為「暫緩執行」。

  但是在去年年底研究南九州計畫時,特地連上日本氣象廳網站後發現,六月份是南部九州的雨季;下雨,這絕對會影響出遊的心情,因此,當下立刻決定重新把道央計畫拿出來重新整理,並立刻訂好了今年六月前往北海道的機票。

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