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終於，要離開富良野地區了！我們約在早上9:30離開富良野市區，想不到這個時間的富良野市中心，路上一樣是冷冷清清，人車依舊是寥寥可數。
由於今天不像抵達北海道的第一天必須趕著到旭川，只要能在下午四點半以前抵達札幌還車就可以了；因此今天我是選擇走平面道路，完全不走道央自動車道，除了省過路費，這樣也可以更悠哉的看看真實的北海道，臨時看到甚麼有興趣的地方也都可以立刻停下來。
一樣的，路上遇到道の駅也都必然會下來走一走。
不過也因為這段路途約有150公里，停下來的時間相對還是較少，兩隻小朋友很快的就在車上睡著了。
大概在11點離開山區，抵達了砂川，砂川有個特色是市區內有不少和菓子店，其中包括了「北菓楼」，我們也就在這邊買了一些。
開到奈井江時已過了中午，因此我們就在這邊的道の駅用午餐。
一樣的，這是標榜使用奈井江當地生產的米所做的飯糰。
而我們從砂川開始所走的這段公路－國道12號，一直到瀧川的這段路，是全日本最長的直線公路，直線的部分長達29.2公里，奈井江正好是位於這段直線的中間點。
經過三笠時，我們又不小心看見路邊的イオングループ（永旺），所以我們又讓媽咪下去走走。
一路上，就是這樣一直走走停停的，還好兩隻小朋友在車上睡飽了也是乖乖的吃餅乾，甚至姊姊也會聽從媽咪的指示，分餅乾給妹妹吃。
最後，我們總算在接近下午四點的時候，抵達了札幌並還車、前往我們未來兩個晚上的芋頭泥所謂的「家」辦理住房登記。
在較大的地圖上查看2010.06.11 - Hokkaido - Day 6
由於今天不像抵達北海道的第一天必須趕著到旭川，只要能在下午四點半以前抵達札幌還車就可以了；因此今天我是選擇走平面道路，完全不走道央自動車道，除了省過路費，這樣也可以更悠哉的看看真實的北海道，臨時看到甚麼有興趣的地方也都可以立刻停下來。
一樣的，路上遇到道の駅也都必然會下來走一走。
不過也因為這段路途約有150公里，停下來的時間相對還是較少，兩隻小朋友很快的就在車上睡著了。
大概在11點離開山區，抵達了砂川，砂川有個特色是市區內有不少和菓子店，其中包括了「北菓楼」，我們也就在這邊買了一些。
開到奈井江時已過了中午，因此我們就在這邊的道の駅用午餐。
一樣的，這是標榜使用奈井江當地生產的米所做的飯糰。
而我們從砂川開始所走的這段公路－國道12號，一直到瀧川的這段路，是全日本最長的直線公路，直線的部分長達29.2公里，奈井江正好是位於這段直線的中間點。
經過三笠時，我們又不小心看見路邊的イオングループ（永旺），所以我們又讓媽咪下去走走。
一路上，就是這樣一直走走停停的，還好兩隻小朋友在車上睡飽了也是乖乖的吃餅乾，甚至姊姊也會聽從媽咪的指示，分餅乾給妹妹吃。
最後，我們總算在接近下午四點的時候，抵達了札幌並還車、前往我們未來兩個晚上的芋頭泥所謂的「家」辦理住房登記。
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