汪汪遊世界

　　從廣島機場要前往四國要從西瀨戶自動車道穿過瀨戶內海。



　　雖說是穿越了瀨戶內海，但是和一般擁有海上開闊視野的跨海不同，這條跨海公路是藉由穿過六座島嶼來通過這片海域的。因此，走在這條公路上，根本就像是在山區中開車，不但兩旁是高低起伏的山，公路本身也是隨著山勢高底而不斷的上坡下坡；此外，不時還有穿越山谷的橋梁，只是，這些橋樑兩的下方並不是河川，而是瀨戶內海，橋樑的兩端則是不同的島嶼。

　　也因為不斷的在各島嶼之間穿梭，這條高速公路又被稱為「しまなみ海道」。



　　從尾道市進入西瀨戶自動車道後，公路四周一直都是這樣的景色，因此根本完全不曉得是甚麼時候來到了瀨戶內海中的島嶼上；等到注意到時，大概已經是來到了第二座甚至是第三座島嶼了。

　　不過，隨著遠離本州，島嶼之間的距離越來越大，連結島嶼的橋樑也就越來越長；漸漸的，就開始有寬闊的視野，也可以明確的看得出自己已經是在大海之上。





　　既然沿途都是高高低低的山，那必然也會有許多可以具有好視野的展望台。依據TripAdvisor網站上的評價，我選了位於大島的「亀老山展望公園」作為一個中間停留點。



　　已經不記得這座山為甚麼叫座「龜老山」，在展望台的入口就擺了一隻很大的石雕海龜，旁邊還有解說名稱的由來。

　　而為了產生做好的眺望效果，龜老山的整個山頂被改造為一個巨大的展望台，讓旅客可以在各種不同的位置看到整個龜老山四周的景色。







　　西瀨戶自動車道連結四國的最後一段大橋，來島海峽大橋，也是在這可以看得最清楚。



　　日本人好像蠻喜歡在這種風景名勝掛鎖，象徵將兩人之間的愛情緊緊鎖住，想不到這種偏僻的景點也掛滿了鎖。







　　在眾多鎖頭之中，竟然還出現了自行車的鏈條鎖，該不會騎自行車來的旅客們，一時興起把身上唯一找的到的鎖給掛了上來吧？



　　離開龜老山，穿過西瀨戶自動車道上最後一座橋之後，我們就抵達了來到四國的第一站－今治。






在較大的地圖上查看2014.02.05 - Shikoku - Day 2