汪汪遊世界

　　繼美國、紐西蘭後，日本成為我第三個開車上路的海外國家。過去的海外開車歷史中，已經包括了在LA市中心穿梭的經驗，也包括了紐西蘭長達12天的右駕經驗，因此這次日本的開車其實已經沒什麼好怕的了，更何況這次還有GPS助陣！

　　這次租車是透過Tocoo租車的，Tocoo是個租車的仲介商，他並不是提供租車服務的公司，而是提供許多不同的租車公司在他的網站上，讓客戶可以自行比較並挑選，再透過Tocoo幫忙把客戶的租車需求轉給租車公司。雖然只是個仲介商，但是他提供的租車價格都比直接向這些租車公司中租車便宜許多；此外，他更提供了英文及中文的介面方便外國旅客使用以外，不過在中文介面中可以選擇的租車公司就少，因此我還是透過英文介面進行預約的動作。

　　不過Tocoo的仲介系統是透過人工處理的，也就是所有在網站上填寫的預約或是異動申請，都還需要透過Tocoo以人工將訊息傳遞給各租車公司，等收到租車公司的回覆後，Tocoo再將預約資料轉成英文寄給客人。因此每次的預約或是異動，從送出資料到收到確認回覆大約需要一到兩個工作天的時間，以現在的網路來看，這種效率算是蠻差的。但是，便宜的價格可以讓人甘願等待！



　　我是選擇Budget，因為在Tocoo上，他的價錢是九州地區最便宜的，租用1500CC的車輛，連同一個嬰兒座椅，一個兒童座椅，五天的費用是23,495日圓；同樣的需求如果是直接透過Budget預約，費用則是38,194日圓。

　　而取車地點是福岡空港店，他就位於福岡機場國內航廈的對面，從國際航廈搭乘接駁車於國內航廈下車後，直接走過斑馬線過馬路就可以看到了。不過在取車時赫然發現，這家店的工作人員幾乎都是女性，和我們在台灣對汽車產業的印象大不相同。此外，在刷卡付款時也發現到，他們竟然是使用舊式的刷卡設備，在卡片上印下卡號後還得打電話去信用卡中心取得授權碼；很難想像在日本竟然還會碰到這樣的舊式設備。



　　由於Budget在同一縣內不同點還車都不需要額外的費用，因此我選擇的還車的地點則是博多駅前店，位於博多市區內，就在博多區役所旁邊，離祇園非常近，我們在福岡第一天注的飯店ドーミーイン博多祇園也是位於附近。



　　這五天內，在九州內先後去了了熊本、南阿蘇、高森、高千穗、阿蘇、南小國（黑川溫泉）、九重、由布（由布院）、中津（耶馬溪），共約開了五百四十多公里的路程；其中包括屬於高速公路的九州自動車道與大分自動車道，也包括了位於耶馬溪山上的山林小徑。大致上，九州的道路真的很好開，與在台灣開車差不多，缺點則是車道寬度較窄，但開習慣了就好，高速公路雖然只有兩線道，但是車子並不多，而到了郊區，路上的車輛更少，雖然路邊的告示寫著限速50或40公里，但是當地的車根本沒有一輛有遵守，如果乖乖的依照限速行駛，很快的就會發現屁股後跟了一大堆的車輛，不過日本人都很客氣，不會因為你開照限速開而嫌你開太慢就逼你或是急著要超車，而是乖乖的跟在你屁股後行駛，直到有超車道的路段就會看到屁股後的所有車輛不分大小通通都迅速的從身邊疾駛而過。

　　在日本的高速公路上，或是主要觀光景點附近，都設有許多的休息站，開車開累了，也很容易的可以就近找到休息的地方。我們這次就先後經過了數不清的高速公路休息站和服務區，以及四個位於一般道路上的「道の駅」。雖說過去聽大家說日本是屬於鐵路為主的國家，但是這次經驗後，我倒覺得日本的公路建設其實也是很完善的！











　　這次在九州開車的經驗非常順利，也讓我順利的前往許多一般自助客無法利用鐵路抵達的地方；相信在未來的日本旅行，我應該會安排更多的開車行程，以彌補鐵路的不足，這樣整個行程計劃才可以更有彈性，也讓內容更加豐富。