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這次的旅行在花了12天繞了道東一圈後，我們回到了此行的出發點－旭川市，今晚已經是從去年到現在第三次在旭川過夜了，這也讓旭川成為我在日本曾經過夜的城市中，過夜次數第三多的城市，前兩名是九州最大城福岡市和北海道最大城札幌市。
根據前兩晚的經驗，旭川市區內的餐廳不但不多，而且都很早關門，因此今天在晚上六點多抵達旭川，辦完住房登記放好東西後，就趕緊出門找食物，免的動作太慢最後找不知道該吃什麼。
起先原本打算去旭川らうめん青葉（旭川青葉拉麵），不過經過店門口時發現已經有排隊人潮，所以就繼續走下去，繞著繞著，看到了另外一家旭川知名的拉麵店梅光軒時，已經是晚上七點了，為了避免再走下去又重蹈覆轍，所以當下就決定進去排隊吧！
排了快二十分鐘，終於輪到我們點餐時，才赫然發現，去年六月在札幌時，我們在札幌ら～めん共和国（札幌拉麵共和國）裡吃的那家店似乎就是梅光軒，一時不查，我們竟然走進了已經吃過的店。可是，隊都排了，現在走出去要吃什麼也不知道了，還是乖乖點餐吧。
在喝到湯頭後，這麼鹹的口味，更加的確認了這正是去年在札幌吃過的口味......
我們在裡面用餐時，門外的排隊人潮依然不減......
在梅光軒本店裡，店內不但沒有開空調，加上廚房與用餐區是共用同一個空間，廚房的熱氣直接散到用餐區，整個店內是非常的熱，只能靠少數的電風扇來散熱，這用餐環境實在是有點辛苦。
不過，人都進來了，一切都來不及了。
與此行的第一晚一樣，今天我們住的是東横INN旭川駅前宮下通。
這家東橫比去年在旭川住的東横INN旭川駅前一条通新一點，不但建築新，停車塔也新，而且應該是現在新建的東橫INN的制式停車塔了，之前在熊本已經操作過這種停車塔，因此當我從櫃檯拿到停車卡後，不需要櫃台服務人員協助，也不需要說明，我已經知道要如何操作了。
反正就是甚麼都不用按，先直接把卡放在感應區前「嗶」一下，停車塔就會開始自動運作，送一個空位出來。
把車停進去後，回到操作面板前，看上面哪個按鈕的燈亮了，檢查停車塔門口附近的安全都沒問題後，就給他按下去；按了兩次後，門就會關起來，車子就會被送去放好。
取車時也是一樣，先「嗶」一下，然後把停車卡投入面板上一個投卡的縫隙，再看哪個燈亮就按哪個鈕，最後車子就會被送下來，門打開後，就可以直接把車開走。
漸漸的，東橫INN對我而言，已經是這麼熟悉了啊......
此行的第一天，就在這家東橫前，看到了一台很眼熟，又有點陌生的車。
傳說中的Google街景車？
想不到，我會在日本第一次見到Google街景車。
在較大的地圖上查看2011.08.07 - Hokkaido - Day 12
根據前兩晚的經驗，旭川市區內的餐廳不但不多，而且都很早關門，因此今天在晚上六點多抵達旭川，辦完住房登記放好東西後，就趕緊出門找食物，免的動作太慢最後找不知道該吃什麼。
起先原本打算去旭川らうめん青葉（旭川青葉拉麵），不過經過店門口時發現已經有排隊人潮，所以就繼續走下去，繞著繞著，看到了另外一家旭川知名的拉麵店梅光軒時，已經是晚上七點了，為了避免再走下去又重蹈覆轍，所以當下就決定進去排隊吧！
排了快二十分鐘，終於輪到我們點餐時，才赫然發現，去年六月在札幌時，我們在札幌ら～めん共和国（札幌拉麵共和國）裡吃的那家店似乎就是梅光軒，一時不查，我們竟然走進了已經吃過的店。可是，隊都排了，現在走出去要吃什麼也不知道了，還是乖乖點餐吧。
在喝到湯頭後，這麼鹹的口味，更加的確認了這正是去年在札幌吃過的口味......
我們在裡面用餐時，門外的排隊人潮依然不減......
在梅光軒本店裡，店內不但沒有開空調，加上廚房與用餐區是共用同一個空間，廚房的熱氣直接散到用餐區，整個店內是非常的熱，只能靠少數的電風扇來散熱，這用餐環境實在是有點辛苦。
不過，人都進來了，一切都來不及了。
與此行的第一晚一樣，今天我們住的是東横INN旭川駅前宮下通。
這家東橫比去年在旭川住的東横INN旭川駅前一条通新一點，不但建築新，停車塔也新，而且應該是現在新建的東橫INN的制式停車塔了，之前在熊本已經操作過這種停車塔，因此當我從櫃檯拿到停車卡後，不需要櫃台服務人員協助，也不需要說明，我已經知道要如何操作了。
反正就是甚麼都不用按，先直接把卡放在感應區前「嗶」一下，停車塔就會開始自動運作，送一個空位出來。
把車停進去後，回到操作面板前，看上面哪個按鈕的燈亮了，檢查停車塔門口附近的安全都沒問題後，就給他按下去；按了兩次後，門就會關起來，車子就會被送去放好。
取車時也是一樣，先「嗶」一下，然後把停車卡投入面板上一個投卡的縫隙，再看哪個燈亮就按哪個鈕，最後車子就會被送下來，門打開後，就可以直接把車開走。
漸漸的，東橫INN對我而言，已經是這麼熟悉了啊......
此行的第一天，就在這家東橫前，看到了一台很眼熟，又有點陌生的車。
傳說中的Google街景車？
想不到，我會在日本第一次見到Google街景車。
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