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從德島市沿著吉野川一路往上游前進,在這段長達100公里的路程,沿途都算是鄉郊野外,即使經過名為「阿波市」、「吉野春市」、[美馬市]的城市,但其實都只是相對之下,人口稍微密集點的大聚落罷了!
這段路中途能夠停留的觀點景點並不多,我只選擇了うだつの町並み做為唯一停留的景點;其他的,就是日本自駕開車的好朋友-道之站了。
除了位於うだつの町並み旁的道の駅 藍ランドうだつ,繼續往上游前進,會經過道の駅 貞光ゆうゆう館,這就是一個標準形式的道之站,緊鄰公路,一棟沿著道路方向的狹長型建築,裡面有餐廳、觀光資訊、特產販賣;而我們的午餐也就是在這裡解決。
依慣例,點餐就是要點當地特產,所以在這我點的是阿波尾鶏鉄板焼きセット。
繼續往上游前進!
下一個道之站是道の駅三野。
這個道之站就比較陽春了,僅有一棟頗小的建築,但這種道之站通常也會有較多的當地農產可以買。
這個道之站旁邊,還有一個比較特殊的地質景點-中央構造線露出地。中央構造線是日本最長的斷層帶,貫穿整個日本西半部,從關東一直延伸到九州。
而這裡正好有一段斷層帶露出地面的區域。
但是對我們非地質專業的人,實在是完全看不懂這到底有甚麼不一樣,更別說要看出斷層在哪裡了。
不過在這裡距離吉野川非常近,吉野川由於沿岸都是堤防,難得有個地方可以這麼近距離的看著吉野川。
離開三野,很快就會進入三好市市區,吉野川在這裡轉了90度,兩岸也從開闊地形變成峽谷。
也因為進入山區了,在這仍可看到上禮拜大雪留下的積雪,上海待三年都沒機會看到雪的我們家小朋友,對這些積雪還是很興奮。
終於,我們抵達了今天的終點-祖谷藤蔓橋。
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