看到這個門，就表示終於要回家了， 這次來美國十六天的行程終於要結束了，而這個遊記居然也花了一年才寫完。
到了LUX機場時，原本應該是要搭國泰航空的飛機飛到香港在轉機回台北，沒想到櫃檯給我們的第一句話是：「要不要改搭長榮的飛機直飛台灣？」，當然他最初是用英文跟我們講的。
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目前分類：2005年初美國加州行 (24)
- Feb 04 Sat 2006 10:01
【加州】回家
看到這個門，就表示終於要回家了， 這次來美國十六天的行程終於要結束了，而這個遊記居然也花了一年才寫完。
到了LUX機場時，原本應該是要搭國泰航空的飛機飛到香港在轉機回台北，沒想到櫃檯給我們的第一句話是：「要不要改搭長榮的飛機直飛台灣？」，當然他最初是用英文跟我們講的。
- Jan 31 Tue 2006 11:20
【加州】LA的沙灘：Venice
Venice海灘是在離Santa Monica南方不遠的地方，正好也是在往LA國際機場的方向，就在要回台灣的當天早上，我們開車來到這邊。
Venice海灘是從Santa Monica綿延過來的，這邊沙灘上的人潮其實比起Santa Monica可是多了許多，Santa Monica的人大概都是集中在商店街的地方，而商店街離海灘又有兩三個街區的距離，中間還有一條很大的馬路，也或許是因此觀光客反而比較沒有到Santa Monica的海灘去。
Venice海灘是從Santa Monica綿延過來的，這邊沙灘上的人潮其實比起Santa Monica可是多了許多，Santa Monica的人大概都是集中在商店街的地方，而商店街離海灘又有兩三個街區的距離，中間還有一條很大的馬路，也或許是因此觀光客反而比較沒有到Santa Monica的海灘去。
- Jan 29 Sun 2006 11:23
【加州】LA的沙灘：Long Beach
對Long Bench的印象其實是這邊有個還算有名的學校，UC, Long Bench，不過這次大老遠做了一個小時的地鐵來這邊並沒有打算去參觀這所學校，純粹只是想看看這座海邊小城，看看這邊的海岸，看看這邊的人們。
比起Santa Monica這裡的觀光客少了許多，海岸邊的綠地也較多，出現在這的多數都是當地的居民，在此慢跑、騎車，我也就是在這邊看到有人騎著之前我在San Jose試乘過的Segway，此外我還有碰到一群國小朋友來這邊的水族館參觀。
比起Santa Monica這裡的觀光客少了許多，海岸邊的綠地也較多，出現在這的多數都是當地的居民，在此慢跑、騎車，我也就是在這邊看到有人騎著之前我在San Jose試乘過的Segway，此外我還有碰到一群國小朋友來這邊的水族館參觀。
- Jan 27 Fri 2006 07:28
【加州】LA的沙灘：Santa Monica
從我們所住的West Hollywood開車到Santa Monica約只要半小時多一點就可以到達，Santa Monica是美國最長的東西向66號公路的終點，66號公路從Illinois的Chicago為起點，沿路經過Missouri、Kansas、Oklahoma、Texas、New Mexico、Arizona，最後進入California，並於Santa Monica的海邊為終點。傳說這邊擁有漂亮的海灘以及一條Santa Monica購物街，所以我們來到了這邊。
Santa Monica還有個知名的景點，阿甘正傳中，阿甘沿著公路從美國的東岸跑到西岸，他就是跑道Santa Monica的這個碼頭，看到太平洋後決定再往回跑。而這碼頭上的遊樂園，也是Santa Monica的知名景點，好像是在很久以前的電影中也有出現過這個場景。
Santa Monica還有個知名的景點，阿甘正傳中，阿甘沿著公路從美國的東岸跑到西岸，他就是跑道Santa Monica的這個碼頭，看到太平洋後決定再往回跑。而這碼頭上的遊樂園，也是Santa Monica的知名景點，好像是在很久以前的電影中也有出現過這個場景。
- Jan 23 Mon 2006 09:53
【加州】無聊透的Hollywood
Hollywood，真是個無聊透的地方，無聊到不知道該去看什麼！
一般觀光客所謂的好萊塢指的是好萊塢大道以中國戲院和柯達戲院為中心的週遭地區。這邊能看到的東西除了中國戲院和柯達戲院的華麗外觀、中國戲院前地板上的明星手印、蠟像館、金氏世界紀錄博物館、以及一票在路邊穿著戲服假扮成電影中知名腳色的無聊人們外，就找不到什麼能看的東西了。即使是蠟像館或是金氏世界紀錄博物館，裡面也的內容不怎麼樣，走過去就不會想要再看第二次了。
一般觀光客所謂的好萊塢指的是好萊塢大道以中國戲院和柯達戲院為中心的週遭地區。這邊能看到的東西除了中國戲院和柯達戲院的華麗外觀、中國戲院前地板上的明星手印、蠟像館、金氏世界紀錄博物館、以及一票在路邊穿著戲服假扮成電影中知名腳色的無聊人們外，就找不到什麼能看的東西了。即使是蠟像館或是金氏世界紀錄博物館，裡面也的內容不怎麼樣，走過去就不會想要再看第二次了。
- Jan 18 Wed 2006 11:36
【加州】NBA in Staples Center
事實上我對NBA興趣不大，也不是特別的了解，不過基本上NBA裡面有哪些球隊，有哪些有名的球員，甚至這幾年哪幾支球隊比較強這些我都還算清楚；只是我沒有特別偏愛哪隊，也不會去了解哪些球隊內的球員結構或是作戰風格。
想不到，我居然會真的跑來美國看NBA比賽？
想不到，我居然會真的跑來美國看NBA比賽？
- Jan 17 Tue 2006 10:04
【加州】UCLA & USC
在Bay Area去看過University of California, Berkly後，到了LA自然也就去同屬加州大學系統University of California, Los Angeles看看，我們到的時候已經是傍晚了，所以只能看著學校的夜景。
學校比較特別的是在校門口附近有一大片的建築都是屬於醫學院的，最後甚至我們要離開校園時，原本想說只要直接穿過這片建築就可以到校外馬路，沒想到最後居然在醫學院的「大」樓裡迷路了，在裡面東轉西轉就是找不到路離開建築，頂多是找到中庭，但是就是沒看到出口。最後好不容易找到出口時，居然是出現在停車場的四樓天台，還東繞西繞才繞到馬路邊。
學校比較特別的是在校門口附近有一大片的建築都是屬於醫學院的，最後甚至我們要離開校園時，原本想說只要直接穿過這片建築就可以到校外馬路，沒想到最後居然在醫學院的「大」樓裡迷路了，在裡面東轉西轉就是找不到路離開建築，頂多是找到中庭，但是就是沒看到出口。最後好不容易找到出口時，居然是出現在停車場的四樓天台，還東繞西繞才繞到馬路邊。
- Jan 04 Wed 2006 10:30
【加州】是環球影城也......
從很久以前開始，就知道加州有迪士尼樂園和環球影城；不過現在對我們而言，迪士尼已經沒有吸引力了，不過我們不看迪士尼卡通，但是還是在看電影的，因此環球影城的電影場景還是對我們這群人依舊是充滿魅力的！
到LA的第二天，一樣是我坐在助手席上負責看著地圖指路，我們一行三人就經由高速公路來到了環球影城。進入影城前，當然要先跟門口的那顆地球一起照張相。
到LA的第二天，一樣是我坐在助手席上負責看著地圖指路，我們一行三人就經由高速公路來到了環球影城。進入影城前，當然要先跟門口的那顆地球一起照張相。
- Dec 21 Wed 2005 11:28
【加州】三藩市->奧克蘭->洛杉磯
在灣區待了這麼多天，終於要離開這邊了，這段期間先後去過San Jose、San Francisco、Napa、Berkly，而也整整的把整個灣區開車繞了一圈，先是從SFO機場沿著灣區西岸往南開到San Jose，再從San Jose沿著灣區的東岸向北開到Oakland穿過Bay Bridge到達三籓市，從三籓市繼續往北通過Gold Gate Bridge也就是金門大橋並沿著灣區西北開到Napa，最後是從灣區東北側往南再回到Oakland並穿越海灣回到San Francisco。
說實話，我始終覺得我們在灣區待的時間太短了，事後也證明真的待的太短了，在這邊還有太多的地方都來不及去，而且後來到了LA後也實在是窮極無聊。但是很無奈的，另外兩人在LA都有特殊的目的存在，所以當初才會如此規劃行程。下次若有機會再次來到美國西岸，還是要找個機會回到灣區繼續未完成的行程。
當初規劃行程時很努力的尋找從San Francisco到LA最快最便宜的方法，最快當然就是要坐飛機，但是機票從美金70元到110元通通都有，後來在PTT上聽說Southwest Airline有最便宜的機票，不過要從Oakland機場出發，不過Oakland跟SFO機場一樣都是搭乘BART就可以到達，所以沒有太大的差別。也因此我們找到了美金45.1元的單程機票，讓我們又快又便宜的前往LA。
說實話，我始終覺得我們在灣區待的時間太短了，事後也證明真的待的太短了，在這邊還有太多的地方都來不及去，而且後來到了LA後也實在是窮極無聊。但是很無奈的，另外兩人在LA都有特殊的目的存在，所以當初才會如此規劃行程。下次若有機會再次來到美國西岸，還是要找個機會回到灣區繼續未完成的行程。
當初規劃行程時很努力的尋找從San Francisco到LA最快最便宜的方法，最快當然就是要坐飛機，但是機票從美金70元到110元通通都有，後來在PTT上聽說Southwest Airline有最便宜的機票，不過要從Oakland機場出發，不過Oakland跟SFO機場一樣都是搭乘BART就可以到達，所以沒有太大的差別。也因此我們找到了美金45.1元的單程機票，讓我們又快又便宜的前往LA。
- Dec 09 Fri 2005 11:07
【加州】悠閒的Berkly
利用灣區的捷運系統BART，可以很輕鬆的來到UC Berkly，也就是在台灣很常聽到的加州大學柏克萊分校，Berkly這個城市就位於Okland的北方三個車站的位置，從San Francisco搭乘BART可以很輕易的度過海灣來到Okland City，繼續搭乘下去就可以來到Berkly，走出車站過兩條街就可以到了UC Berkly！
Berkly本身其實只是個小城市，商店不多，路上的車輛也不多，走進UC Berkly裡，可以感覺到非常悠閒的感覺，校園裡的人都是慢慢的走著，走到草地上就看到大批的學生做在那邊，有的曬太陽，有的看書，有的聚在一起進行討論，也有的人在草地上玩飛盤。不知道是不是這一天的天氣太好了，不管走到哪個草地都一定有人在坐在那邊，躺在那邊。
Berkly本身其實只是個小城市，商店不多，路上的車輛也不多，走進UC Berkly裡，可以感覺到非常悠閒的感覺，校園裡的人都是慢慢的走著，走到草地上就看到大批的學生做在那邊，有的曬太陽，有的看書，有的聚在一起進行討論，也有的人在草地上玩飛盤。不知道是不是這一天的天氣太好了，不管走到哪個草地都一定有人在坐在那邊，躺在那邊。
- Dec 01 Thu 2005 11:38
【加州】Alcatraz Island
Alcatraz Island在台灣稱為「惡魔島」，因為以前這裡曾經是個重刑犯監獄，不過在已經是個公園保護區，反正現在就是專門讓觀光客去的地方。
這座島位於舊金山灣區出海口的中央，正好可以監控所以出入灣區的船隻，因此這邊最早被建設為碉堡，負責守衛灣區！這座島又因為位於灣取的出海口，因此四周水流很急，加上流入的海水溫度很低，一般人很難游出這座島，因此後來美國將這座島當作重刑犯監獄。在成為監獄的這段時間，據說是從來沒有人活著逃離這座島過；但是我想這是美國人為了自己面子的說詞，實際上的確有人成功的逃離這座島，但是這些逃出的人是否活著游過了這些寒冷的水流而到了灣區的岸上就不曉得了，美國人是說因為之後沒有人再看到這些人出現，因此認定他們都死在海上了，所以才說沒有人活著逃出去！在我看來，這跟台灣政治人物常用的語言手法挺像的！
這座島位於舊金山灣區出海口的中央，正好可以監控所以出入灣區的船隻，因此這邊最早被建設為碉堡，負責守衛灣區！這座島又因為位於灣取的出海口，因此四周水流很急，加上流入的海水溫度很低，一般人很難游出這座島，因此後來美國將這座島當作重刑犯監獄。在成為監獄的這段時間，據說是從來沒有人活著逃離這座島過；但是我想這是美國人為了自己面子的說詞，實際上的確有人成功的逃離這座島，但是這些逃出的人是否活著游過了這些寒冷的水流而到了灣區的岸上就不曉得了，美國人是說因為之後沒有人再看到這些人出現，因此認定他們都死在海上了，所以才說沒有人活著逃出去！在我看來，這跟台灣政治人物常用的語言手法挺像的！
- Nov 30 Wed 2005 11:42
【加州】漁人碼頭@三藩市
當我們從Napa回到San Francisco後，就直接把租來的車子歸還了，畢竟在San Francisco這種地小人多的大城市裡停車是個很麻煩的事情，而且San Francisco是建在一個丘陵區中，城市裡的道路都是起起伏伏的，開起來實在是很不習慣，停車更是讓人害怕，都不知道車子是不是真的可以停住！
也因為San Francisco城市的斜坡太多，因此出現了Cable Car，台灣有人稱之為叮噹車，因為他在路上常常敲著鐘來警示過往的車輛而叮噹叮噹的響著。Cable Car是利用埋在地下不斷運轉的纜線來拉動纜車上坡，極盛時期San Francisco內有十幾條的路線，但是這種機械式的動力也會有許多安全的顧慮，而且纜繩不斷捲動的聲音也是很可怕的噪音；加上舊金山大地震的摧殘，Cable Car一度消失，後來才又在都市文化的考量下而復活！
基本上，到San Francisco的觀光客都一定會來搭Cable Car的，而且從市區要前往San Francisco的知名景點Fisherman's Whart（漁人碼頭）就是可以順便搭乘Cable Car完整的路線，體驗Cable Car上下坡衝刺的刺激。
也因為San Francisco城市的斜坡太多，因此出現了Cable Car，台灣有人稱之為叮噹車，因為他在路上常常敲著鐘來警示過往的車輛而叮噹叮噹的響著。Cable Car是利用埋在地下不斷運轉的纜線來拉動纜車上坡，極盛時期San Francisco內有十幾條的路線，但是這種機械式的動力也會有許多安全的顧慮，而且纜繩不斷捲動的聲音也是很可怕的噪音；加上舊金山大地震的摧殘，Cable Car一度消失，後來才又在都市文化的考量下而復活！
基本上，到San Francisco的觀光客都一定會來搭Cable Car的，而且從市區要前往San Francisco的知名景點Fisherman's Whart（漁人碼頭）就是可以順便搭乘Cable Car完整的路線，體驗Cable Car上下坡衝刺的刺激。
- Jul 17 Sun 2005 08:05
【加州】美國開車
建成因為不用參加研討會，所以比我和周博慢了四天才過來，我就為了接建成，又坐上了Caltrain從San Jose回到SFO機場。
接到建成後，就直接撘乘SFO機場內的電車前往Car Renting Center去，尋找我們事先預約的租車公司Dollar。
SFO機場旁，居然就有這樣整棟都是租車公司的大樓，電車站是設在五樓，一進大樓就是各租車公司的櫃檯，而樓下各樓層則是不同公司的停車場，我們在五樓辦好手續後，就只要拿著租車文件下去，管理員就會把車鑰匙給我們，就可以直接將車開出大樓。
接到建成後，就直接撘乘SFO機場內的電車前往Car Renting Center去，尋找我們事先預約的租車公司Dollar。
SFO機場旁，居然就有這樣整棟都是租車公司的大樓，電車站是設在五樓，一進大樓就是各租車公司的櫃檯，而樓下各樓層則是不同公司的停車場，我們在五樓辦好手續後，就只要拿著租車文件下去，管理員就會把車鑰匙給我們，就可以直接將車開出大樓。
- Apr 16 Sat 2005 11:17
【加州】Napa一日遊
Napa，或許不是大家都知道，若是說電影「天生一對」中，雙胞胎的爸爸就是住在Napa並經營酒莊，電影中還有一幕夏令營之後爸爸到Napa機場接女兒回家的畫面。
Napa就是一個以酒莊事業聞名的地點，位於舊金山灣區的北側，兩側都是山，因此又稱為Napa Valley，因為氣候適合種植葡萄，因此發展出釀酒事業，開車在山谷中，兩側全部都是葡萄園。
在San Jose的研討會結束後隔天，早上六點我們三人就起床收好行李，正式展開我們三人一週多的自助旅行。開著三天前接建成時順便租的Jeep往Napa出發。
Napa就是一個以酒莊事業聞名的地點，位於舊金山灣區的北側，兩側都是山，因此又稱為Napa Valley，因為氣候適合種植葡萄，因此發展出釀酒事業，開車在山谷中，兩側全部都是葡萄園。
在San Jose的研討會結束後隔天，早上六點我們三人就起床收好行李，正式展開我們三人一週多的自助旅行。開著三天前接建成時順便租的Jeep往Napa出發。
- Apr 09 Sat 2005 10:56
【加州】初探San Jose
在來到San Jose以前，美國其實我也只去過New York City，San Jose和New York City是完全不一樣的城市。
NYC是個超級大的都會，房子多，建築密集，人車多；San Jose雖然也不是小地方，但是相較之下建築物就小的很多，路上車子不算多，行人甚至幾乎沒有，會走在路上的大概只有流浪漢和晨跑的人。
我們在San Jose所住的地方是Travelodge，這是家連鎖旅社，在美國有一大堆的據點，幾乎每個城市都可以看到他的蹤影，光是San Jose裡就有兩家，後來在San Francisco也有看到一家，LA裡更是看到了三四家。
NYC是個超級大的都會，房子多，建築密集，人車多；San Jose雖然也不是小地方，但是相較之下建築物就小的很多，路上車子不算多，行人甚至幾乎沒有，會走在路上的大概只有流浪漢和晨跑的人。
我們在San Jose所住的地方是Travelodge，這是家連鎖旅社，在美國有一大堆的據點，幾乎每個城市都可以看到他的蹤影，光是San Jose裡就有兩家，後來在San Francisco也有看到一家，LA裡更是看到了三四家。
- Apr 03 Sun 2005 09:18
【加州】第三次進入美國
前兩次來美國都是從New York City JFK機場進入，並且一出機場就有哥接機，這次是第一次從JFK以外的地方來到美國，也是第一次進入美國後得自己想辦法到達目的地。
SFO的海關似乎動作比較慢，或是該說審核比較嚴格，光是排隊等著通關大概就半小時以上了，不過因為我之前已經有兩次進入美國的紀錄，海關只問了我的目的以及住的地方，同時當場查驗住宿資料是否正確，然後跟在AIT辦簽證時一樣，問了上次來美國做什麼，就OK了，只是居然還是只給我三個月的停留期限，真是小器啊！
在香港時飛機已經延後了兩個小時起飛，本來上飛機時看到機上螢幕寫著預定可以提早一小時到達SFO還很高興，想說不用擔心趕不到末班火車，沒想到當飛機開到跑道開始衝刺要起飛時，突然又緊急煞車，然後慢慢的開回停機坪去。這真是嚇死人了，到底是發生了什麼事情完全不知道，或許機長有在廣播中說明原因，不過完全聽不懂到底他說了些什麼。就這樣在香港多耗了兩個小時才起飛，預定抵達舊金山機場的時間也從原本預計提早一小時到變成晚了一小時到。最後等到通過海關拿到行李出機場時已經是晚上九點多了。
SFO的海關似乎動作比較慢，或是該說審核比較嚴格，光是排隊等著通關大概就半小時以上了，不過因為我之前已經有兩次進入美國的紀錄，海關只問了我的目的以及住的地方，同時當場查驗住宿資料是否正確，然後跟在AIT辦簽證時一樣，問了上次來美國做什麼，就OK了，只是居然還是只給我三個月的停留期限，真是小器啊！
在香港時飛機已經延後了兩個小時起飛，本來上飛機時看到機上螢幕寫著預定可以提早一小時到達SFO還很高興，想說不用擔心趕不到末班火車，沒想到當飛機開到跑道開始衝刺要起飛時，突然又緊急煞車，然後慢慢的開回停機坪去。這真是嚇死人了，到底是發生了什麼事情完全不知道，或許機長有在廣播中說明原因，不過完全聽不懂到底他說了些什麼。就這樣在香港多耗了兩個小時才起飛，預定抵達舊金山機場的時間也從原本預計提早一小時到變成晚了一小時到。最後等到通過海關拿到行李出機場時已經是晚上九點多了。
- Apr 02 Sat 2005 09:56
【加州】香港赤臘角機場
這次去美國之行，因為是搭乘國泰從香港轉機前往舊金山，因此有了這麼一個機會可以到香港赤臘角機場晃了晃，好聽的說法是這樣，但是實際上當抵達香港時已經是晚上十點了，商店也都開始關門了，不過即使商店沒關門我大概還是不會去逛那些商店吧。
香港赤臘角機場真的是很大好漂亮，應該是我看過最大最漂亮的機場，光登機門就七八十個，下飛機的地方是二號登機門，轉機的飛機在六七十號登機門那邊，當走到登機門的通道時，根本是一望無際，完全看不到盡頭，不過機場內也有電車的設計，讓大家可以少走一段路，但是後面還是有很長的一段路得在那邊慢慢走。
本來以為在回台灣時可以再經過香港機場，可以多晃一點地方，再順便照幾張照片，但是臨時改搭長榮的直飛台北班機，就沒有再去了，照片也就沒啦。
香港赤臘角機場真的是很大好漂亮，應該是我看過最大最漂亮的機場，光登機門就七八十個，下飛機的地方是二號登機門，轉機的飛機在六七十號登機門那邊，當走到登機門的通道時，根本是一望無際，完全看不到盡頭，不過機場內也有電車的設計，讓大家可以少走一段路，但是後面還是有很長的一段路得在那邊慢慢走。
本來以為在回台灣時可以再經過香港機場，可以多晃一點地方，再順便照幾張照片，但是臨時改搭長榮的直飛台北班機，就沒有再去了，照片也就沒啦。
- Mar 16 Wed 2005 12:30
【加州】美國洗衣經驗
先後去了美國三次，累計停留時間超過三個月。
第一次去New York的時候完全都住在哥哥家裡，所以洗衣服都是到apartment地下室的洗衣間去洗，洗一次四個Quarter，烘衣服也是一樣，不過整個apartment地下室只有兩台洗衣機和兩台烘衣機，很好奇這怎麼夠用。
第二次則是住在Manhattan的學校宿舍，宿舍地下室一樣有洗衣間，不過因為是學生宿舍，這次可是數不完的洗衣機和烘衣機，價錢也一樣是一次四個Quarter，門口還有兩三台公用電話，可以讓大家等待時在那邊打發時間用，不過我看還是沒什麼人會留在那邊顧，倒是有幾個女生會留下來在旁邊看小說。
第一次去New York的時候完全都住在哥哥家裡，所以洗衣服都是到apartment地下室的洗衣間去洗，洗一次四個Quarter，烘衣服也是一樣，不過整個apartment地下室只有兩台洗衣機和兩台烘衣機，很好奇這怎麼夠用。
第二次則是住在Manhattan的學校宿舍，宿舍地下室一樣有洗衣間，不過因為是學生宿舍，這次可是數不完的洗衣機和烘衣機，價錢也一樣是一次四個Quarter，門口還有兩三台公用電話，可以讓大家等待時在那邊打發時間用，不過我看還是沒什麼人會留在那邊顧，倒是有幾個女生會留下來在旁邊看小說。
- Mar 16 Wed 2005 09:30
【加州】Segway Human Transporter
在San Jose參加完研討會之後，找了半天去研討會會場對面的The Tech Museum去晃晃。在所有介紹San Jose旅遊的導覽中，擺在第一個的一定都是The Tech Museum，雖然進去前感覺這應該和台灣的科博館差不多，而且在外面觀察了幾天確實也發現來玩的都是以小朋友為主，但是既然這麼多資料都推薦這邊，還是給他進來看看。
進來之後，也確實感覺這邊和台灣的科博館差不多，就是一堆新奇的東西給大家玩，不過這裡比台灣的科博館先進多了，有許多台灣看不到的東西。最特殊的就是親身試乘到了Segway「塞格威」。
- Feb 12 Sat 2005 10:37
【加州】台灣的開車習慣
在美國開了大概有兩三百Mile的車子，回到台灣，居然不習慣台灣的開車習慣了；在美國最大的差異就是在於對行人以及主線車道的禮讓，經過行人穿越區域，只要有行人正在過馬路，不論行人距離還有多遠，車子都會停下來等行人通過（在LA、NY這種大都市裡也是有不少例外的車子啦），從巷子出來的車子要進入主線道，一定是等主線道沒車子完全不會影響其通行時才會出來！
回台灣第一天開車時，馬上就碰到那種從巷子中鑽出來的一台貨車，完全無視主線道中快速通行的我的存在，硬是從我面前轉過去，要是我完全不減速的話？那就一定會撞到，這種事情在美國早就被按喇叭按到死了！
在信義路、新生南路交叉口右轉時，我等待行人通過，後面的計程車也是完全不願意等待，硬是要從我右邊鑽過去。
回台灣第一天開車時，馬上就碰到那種從巷子中鑽出來的一台貨車，完全無視主線道中快速通行的我的存在，硬是從我面前轉過去，要是我完全不減速的話？那就一定會撞到，這種事情在美國早就被按喇叭按到死了！
在信義路、新生南路交叉口右轉時，我等待行人通過，後面的計程車也是完全不願意等待，硬是要從我右邊鑽過去。
雜記 (2)
